日本道路の「地球に優しい舗装技術」や「２層同時舗装型アスファルト舗装」

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清水建設系の道路舗装大手・日本道路が年初来高値を更新して410円に達し（2012-12-27）、７月安値270円の1.52倍に及んだ。「社長は歴代生え抜き。地方自治体含め、官公庁工事で実績だが、民間へのシフトも進めている」と特色付けられ（会社四季報による）、「アスファルト合材の協業化推進に向け、中間処理施設を増強。発電床技術を持つ企業と、現場で歩行者誘導する発光マットなどを開発。中期的な海外拡大に向け人材育成」（同）と技術開発・人材育成の積極性が高評価されている。

佐成重範弁理士所見→日本道路の工法ラインナップの表示を見ると、次のように明晰に体系化されており、ニーズの多様性への適応技術という見地からも、その優れた適応能力が窺われる。すなわち。

工法別には、自然景観舗装（土系・石系・木系・疑似自然系）、都市景観舗装（合成樹脂系・アスファルト系・コンクリート系・ブロック系・すべり止め対策）、ユニバーサルデザイン、スポーツ（グラウンド・テニスコート）、高度技術（情報化施工）、特殊舗装（路床路盤対策・維持修繕表面処理・アスファルト耐久性・アスファルト排水性・コンクリート系）など、適用箇所別には、一般車道・歩道・駐車場・商店街など。

佐成重範弁理士所見→日本道路の「地球に優しい舗装」の諸新技術と、「２層同時舗装型アスファルト舗装・DLペープ」など、日本道路が開発するイノベーション技術に注目を要する。

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